Ridurre la massa delle ruote non solo significa ridurre la massa totale della vettura, significa soprattutto ridurre la massa non sospesa. Minore è il peso della massa non sospesa e migliore sarà la capacità degli pneumatici di rimanere a contatto con il fondo stradale.
Considerato infatti il concetto di inerzia, come la tendenza di un corpo a mantenere il proprio stato di equilibrio di quiete o di moto, possiamo evidenziare le seguenti conclusioni:
MINOR MASSA NON SOSPESA = MINORE INERZIA =
• migliore risposta delle sospensioni, migliore confort, migliore piacere di guida
• minor inerzia di rotazione quindi miglioramento delle prestazioni in accelerazione e frenata
• miglioramento delle prestazioni globali della vettura
• ridotti consumi di carburante
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